隨著標(biāo)準(zhǔn)氣體檢測在化學(xué)生產(chǎn) 、環(huán)境監(jiān)測 、航空航天以及電子工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用 ，氣體計量的溯源以及可靠校準(zhǔn)也逐漸受到了重視 ，就目前來看 ，關(guān)于氣體小流量溯源的裝置并不多 ，鮮有的裝置價格也十分昂貴 ，使用的經(jīng)濟性不高。因此 ，需要迫切的研究一種氣體小流量 的計量方式 。

氣體計量的方式很多，一般可以分為容積 式、壓差式以及速度式計量方式 ，這幾種計量方式各有不同的優(yōu)點但同時也有一定的局限性 。隨著整體技術(shù)水平的進步 ，國際上氣體計量的裝置也得到了一定程度的發(fā)展 ，計量功能得到擴展 ，技術(shù)指標(biāo)也有 了一定的提高 ，因此 ，研究主要以國際氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置為基礎(chǔ)進行分析 。

氣體流量計現(xiàn)場應(yīng)用中存在的問題各種類型的氣體流量計輸出的信號與工況流量呈現(xiàn)出正比的表現(xiàn)關(guān)系，氣體流量計被測介質(zhì)標(biāo)態(tài)流 量刻度一般依照特定工況的變化進行確定 ，如果實際工況發(fā)生變化 ，那么就不能按照原刻度的關(guān)系去測量 ，在這種情況下測量的誤差較大。要想得到準(zhǔn)確的測量結(jié)果 ，必須令實際工況和設(shè)計的工況保持一致性 ，且實際的工況要穩(wěn)定 。

在測量的現(xiàn)場中，氣體流量計會配備好流量傳感器 ，同時也會使用一定的補償方式 ，由于現(xiàn)場工況會出現(xiàn)不斷的變動 ，因此 ，使用人工計算補償?shù)姆绞诫y以測量出準(zhǔn)確 的流量，必須要使用自動補償?shù)姆绞竭M行測量 。從現(xiàn)場使用的層面來看 ，氣體流量計主要由流量計算儀、溫度傳感器 、壓力傳感器 、流量傳感器 、在線密度計等部分組成 ，因此，要保證計量結(jié)果的準(zhǔn)確性 ，須用實際介質(zhì)在模擬工況下對氣體流量計進行系統(tǒng)的測定。