不同原理的流量計對安裝要求有很大不同。例如差壓式、渦輪式流量計需要長的上游直管段，小口徑鐵路罐車檢定裝置有些流量計則無此要求或要求較低。有些流量計需要考慮安裝位置與介質(zhì)流動方向、維護空間、安裝方向等。小口徑鐵路罐車檢定裝置流量計計量性能受安裝狀況的影響很大，流量計誤差較大的原因，有一部分是安裝不善造成的。安裝方面考慮的因素有：流量計的安裝方向、原油流動方向、上下游直管段、閥門位置、振動、電磁干擾和維護空間等。

流量計在出廠或使用之前，須對其計量性能進行測試或檢定，以保產(chǎn)品質(zhì)量和使用的準(zhǔn)確度。小口徑鐵路罐車檢定裝置為此，就須建立復(fù)現(xiàn)流量單位量值的標(biāo)準(zhǔn)裝置。所謂流量標(biāo)準(zhǔn)裝置是指能夠提供確定準(zhǔn)確度流量值的測量設(shè)備。小口徑鐵路罐車檢定裝置至于各種流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)、原理、技術(shù)要求和檢定方法本站將有詳細資料進行說明。

按時間特性分類按流量計感受流體流動的方式，可以將流量計劃分為計總量的流量計和測流率的流量計。小口徑鐵路罐車檢定裝置這實質(zhì)上是把流量計分為兩大類: 一是斷續(xù)地測量流體的體積，如容積式流量計;另一類是直接或間接地利用流體的流動來推動二次元件，小口徑鐵路罐車檢定裝置或感受流速引起的壓力、振動、受力等差異，除容積式流量計外的大部分流量計均屬于此類。雖然這種分類系統(tǒng)合理地描述了這兩大類儀表，但由于輸出信號的類同，這種分類在使用中往往沒有太多的實際意義。

按測量流體的種類分類盡管流量測量的流體千差萬別，還是可以將其主要分為液體、氣體、蒸汽、氣液兩用型等。還可以有很多更細致的劃分，如液體可以分為水和油，氣體可以分為常壓和高壓等。小口徑鐵路罐車檢定裝置大多數(shù)流量計都可以既用于氣體測量又用于液體測量，但電磁流量計只適用于水等導(dǎo)電液體的測量;小口徑鐵路罐車檢定裝置而音速噴嘴則只用于氣體流量測量;在蒸汽流量測量上主要采用渦街流量計、差壓流量計，以往也有采用分流旋翼式流量計的。

可以結(jié)合企業(yè)的物料平衡和水平衡對工藝過程和排污情況進行全面的分析比較；可以避免個別企業(yè)利用大量新鮮水稀釋排污水的弊端，有利于節(jié)水工作的進行。流量監(jiān)測原則包括河流流量監(jiān)測原則和廢水/污水流量監(jiān)測原則。小口徑鐵路罐車檢定裝置在測定地點的上、下游至少要有一段相當(dāng)于河面寬度幾倍距離的直流部分，而且又不是形成堆積和沖刷的地點。小口徑鐵路罐車檢定裝置具有的水深和流量。為了把流速計帶來的水流紊亂影響降到小，選擇那些具有相當(dāng)于流速計旋轉(zhuǎn)直徑至少8倍的水深和寬度的特點。

什么是多相流體的流量測量所謂“相”，就是通常所說的物質(zhì)的態(tài)。每種物質(zhì)在不同的溫度下可以有三種不同的物理狀態(tài)，即固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)，這也就是說任何物質(zhì)都有三相，即固相、液相和氣相。小口徑鐵路罐車檢定裝置多相流就是在流體流動中不是單相物質(zhì)，而是有兩種或兩種以上不同相的物質(zhì)同時存在的一種運動。因此，兩相流動可能是液相和氣相的流動，小口徑鐵路罐車檢定裝置液相和固相的流動或圊相和氣相的流動。也有氣相、液相和固相三相混合物的流動。