超聲流量計(jì)能得到的測(cè)量精度同管徑有關(guān)，管徑越大，有可能得到的精度越高。有的供應(yīng)商能提供帶測(cè)量管的多聲道時(shí)差式超聲流量計(jì)，精度高可達(dá)0.15級(jí)，但價(jià)格也相應(yīng)升高。大口徑鐵路罐車檢定裝置既可測(cè)量導(dǎo)電液體，如水等，也可測(cè)量不導(dǎo)電液體。大口徑鐵路罐車檢定裝置現(xiàn)在有很多單位添置數(shù)臺(tái)攜帶式(時(shí)差法)超聲流量計(jì)用于現(xiàn)場(chǎng)較大口徑液體流量計(jì)比對(duì)，一般都收到較好的效果。在DN≥150mm、v≥0.3m/s時(shí)，精度可達(dá)±2%R。

選擇流量計(jì)的通徑應(yīng)按被測(cè)管道使用的流量范圍和被選流量計(jì)的上限流量和下限流量來選配，因?yàn)榱魉龠x擇過低，管徑粗投資大；流速過高則輸送功率大，增加運(yùn)行費(fèi)用。大口徑鐵路罐車檢定裝置大部分流量計(jì)上限流量的流速接近或略高于管道經(jīng)濟(jì)流速，因此流量計(jì)通徑與管徑相同的可能性較大，大口徑鐵路罐車檢定裝置安裝比較方便，如不相同也不應(yīng)相差太多，一般相鄰一檔規(guī)格，采用變徑管連接。

流量測(cè)量是一門復(fù)雜、多樣的技術(shù)，這不僅由于測(cè)量確度的要求越來越高，而且測(cè)量對(duì)象復(fù)雜多樣。大口徑鐵路罐車檢定裝置如流體種類有氣體、液體、混相流體，流體工況有從高溫到低溫的溫度范圍，從高壓到低壓的壓力范圍，既有低粘度的液體，也有粘度高的液體，而流量范圍更是懸殊，大口徑鐵路罐車檢定裝置微小流量只有每小時(shí)數(shù)毫升，而大流量可能每秒就達(dá)數(shù)萬立方米。而脈動(dòng)流、多相流更增加了流量測(cè)量的復(fù)雜性。另一方面，這種復(fù)雜性和多樣性人們對(duì)流量測(cè)量?jī)x表的應(yīng)用研究。

出于流量是一個(gè)動(dòng)態(tài)量，流量測(cè)量是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)。從被測(cè)流體來說，包括氣體、液體和混合流體這三種具有不同物理特性的流體；從測(cè)量流體流量時(shí)的條件來說，大口徑鐵路罐車檢定裝置又是多種多樣的，如測(cè)量時(shí)的溫度可以從高溫到低溫，測(cè)量時(shí)的壓力可以從高壓到低壓；大口徑鐵路罐車檢定裝置被測(cè)流量的大小可以從微小流量到大流量；被測(cè)流體的流動(dòng)狀態(tài)可以是層流、紊流等等。

超聲流量計(jì)利用聲波在順流方向傳播速度增快，逆流方向減慢，同一傳播距離就有不同傳播時(shí)間，測(cè)量傳播時(shí)間差以求取流量，稱作傳播時(shí)間法超聲流量計(jì)。大口徑鐵路罐車檢定裝置這種通用設(shè)計(jì)的儀表用于小管徑遇到的問題有：小口徑儀表聲程長(zhǎng)度和所測(cè)時(shí)間過短，口徑小于50mm檢測(cè)有難度；大口徑鐵路罐車檢定裝置通常測(cè)量的是聲程在直徑位置上線平均流速，經(jīng)轉(zhuǎn)換系數(shù)K換算成面平均流速，K隨雷諾系數(shù)而變，從層流區(qū)轉(zhuǎn)向紊流區(qū)K變化甚大，小管徑小流量?jī)x表常落在層流轉(zhuǎn)向紊流區(qū)的過度區(qū)內(nèi)。

半導(dǎo)體制造業(yè)、生物工程、精細(xì)化工等的興起，使流量測(cè)量向低端延伸，小流量計(jì)流量的要求在上世紀(jì)80∽90年代凸顯起來。何謂小流量？業(yè)界尚無定義和界限，小流量因應(yīng)用領(lǐng)域而異是一個(gè)模糊的概念。大口徑鐵路罐車檢定裝置管道小流量測(cè)量體現(xiàn)于管徑小和流速低兩個(gè)層次，就流程工業(yè)而言，習(xí)慣上DN10甚至DN15以下管徑流量測(cè)量稱之小流量測(cè)量，大口徑鐵路罐車檢定裝置通常其流量值液體為1L/min或0.06m3/h以下，流量?jī)x表滿度流量時(shí)的流速低于0.1m/s。