從20世紀(jì)起，隨著電子技術(shù)、材料和加工技術(shù)飛快發(fā)展，流量計(jì)的開發(fā)和改進(jìn)飛速前進(jìn)，加之以過(guò)程產(chǎn)業(yè)為首的各種工業(yè)和以自來(lái)水、燃?xì)獾葹橹鞯墓彩聵I(yè)的繁榮，流量計(jì)的使用量和使用領(lǐng)域擴(kuò)大。小口徑油槽車檢定裝置現(xiàn)在主要的機(jī)械式流量計(jì)都是在這個(gè)時(shí)期開發(fā)的，比如20世紀(jì)前半葉，各種形式的孔板、面積流量計(jì)、三角堰及其他形式的堰式流量計(jì)、槽式流量計(jì)等。電磁流量計(jì)的實(shí)用化是. 個(gè)很突出的進(jìn)步，油槽車檢定裝置它不僅用于圓管流量測(cè)量，還在從河流到血液的寬廣流量范圍內(nèi)得到應(yīng)用。

流量計(jì)在出廠或使用之前，須對(duì)其計(jì)量性能進(jìn)行測(cè)試或檢定，以保產(chǎn)品質(zhì)量和使用的準(zhǔn)確度。小口徑油槽車檢定裝置為此，就須建立復(fù)現(xiàn)流量單位量值的標(biāo)準(zhǔn)裝置。所謂流量標(biāo)準(zhǔn)裝置是指能夠提供確定準(zhǔn)確度流量值的測(cè)量設(shè)備。小口徑油槽車檢定裝置至于各種流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)、原理、技術(shù)要求和檢定方法本站將有詳細(xì)資料進(jìn)行說(shuō)明。

旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)，是屬于容積式流量計(jì)，它基于活塞與計(jì)量室一直保持的相切密封狀態(tài)。并有一個(gè)固定的偏心距計(jì)量元件活塞，在壓差的作用下，對(duì)活塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，使活塞做偏心旋運(yùn)動(dòng)，活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流體的流量，小口徑油槽車檢定裝置通過(guò)記數(shù)機(jī)構(gòu)記錄出活塞轉(zhuǎn)數(shù)，即可測(cè)得流體總流量。盡管流量測(cè)量技術(shù)發(fā)展日趨成熟，小口徑油槽車檢定裝置但是在測(cè)量和應(yīng)用方面依舊不盡人意，儀表種類繁多，不同場(chǎng)合要選不同類型的儀表，至今尚無(wú)一種儀表的準(zhǔn)確度能滿足多類要求。

混合不均勻的雙組分液體的流量測(cè)量方法從上面的流動(dòng)結(jié)構(gòu)分析可以看出，混合不均勻的雙組分液體分層流動(dòng)時(shí)，對(duì)流量測(cè)量影響較大，小口徑油槽車檢定裝置由于上層液體和下層液體之間黏度和密度存在差異，因此，流速也存在差異。小口徑油槽車檢定裝置于是對(duì)以流速測(cè)量為基礎(chǔ)的流量計(jì)的測(cè)量帶來(lái)誤差。可看出，垂直上升管道中的此類混合物流動(dòng)不存在分層流動(dòng)的情況，而且在流速較高時(shí)，流體呈霧狀結(jié)構(gòu)，可將其近似看作均相流體，從而可用通用單相電磁流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量。

半導(dǎo)體制造業(yè)、生物工程、精細(xì)化工等的興起，使流量測(cè)量向低端延伸，小流量計(jì)流量的要求在上世紀(jì)80∽90年代凸顯起來(lái)。何謂小流量？業(yè)界尚無(wú)定義和界限，小流量因應(yīng)用領(lǐng)域而異是一個(gè)模糊的概念。小口徑油槽車檢定裝置管道小流量測(cè)量體現(xiàn)于管徑小和流速低兩個(gè)層次，就流程工業(yè)而言，習(xí)慣上DN10甚至DN15以下管徑流量測(cè)量稱之小流量測(cè)量，小口徑油槽車檢定裝置通常其流量值液體為1L/min或0.06m3/h以下，流量?jī)x表滿度流量時(shí)的流速低于0.1m/s。