計(jì)量是關(guān)于測(cè)量的科學(xué)，但它不同于測(cè)量。測(cè)量是為確定量而進(jìn)行的操作，是對(duì)非量化實(shí)物的量化過(guò)程，其目的是用數(shù)據(jù)描述事物。而計(jì)量是實(shí)現(xiàn)單位統(tǒng)一、保障量值準(zhǔn)確的活動(dòng)，計(jì)量的目的是確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確。小口徑鐵路罐車檢定裝置準(zhǔn)確性、一致性、溯源性和法制性是計(jì)量重要的4個(gè)特征，而測(cè)量并不須具備以上這些特征。小口徑鐵路罐車檢定裝置因此計(jì)量屬于測(cè)量的一種，它源于測(cè)量而又嚴(yán)于測(cè)量。狹義地講，計(jì)量是與測(cè)量結(jié)果的置信度相關(guān)、與不確定度相聯(lián)系的一種規(guī)范化測(cè)量，具備計(jì)量特性的測(cè)量活動(dòng)才能獲得有效的測(cè)量結(jié)果。

差壓式流量計(jì)是利用伯努利方程原理來(lái)測(cè)量流量的流量計(jì)。對(duì)不可壓縮流體，小口徑鐵路罐車檢定裝置流量與差壓的平方根成正比。常見(jiàn)的差壓式流量計(jì)有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置、非標(biāo)節(jié)流裝置、均速管流量計(jì)、靶式流量計(jì)、臨界流流量計(jì)、內(nèi)錐式流量計(jì)、彎管流量計(jì)、面積式流量計(jì)等。小口徑鐵路罐車檢定裝置利用測(cè)量或感受流速信號(hào)來(lái)得到流量的流量計(jì)統(tǒng)稱為速度式流量計(jì)。它的種類很多，近年來(lái)發(fā)展也很快。常見(jiàn)的速度式流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、渦街流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲流量計(jì)等，熱線測(cè)速儀等速度測(cè)量?jī)x表也可歸為此類。

流量計(jì)的種類繁多，為了應(yīng)用的需要，產(chǎn)生了很多種不同的分類方法。但在分類時(shí)，首先是要將流量測(cè)量分為滿管流量測(cè)量和明渠測(cè)量。容積式流量計(jì)。小口徑鐵路罐車檢定裝置將流體充滿一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)小容積，再通過(guò)這些小容積將流體連續(xù)地從流量計(jì)的一端輸運(yùn)到另一端， 小口徑鐵路罐車檢定裝置從而得到流量的方法稱為容積式流量計(jì)。如圓盤(pán)流量計(jì)、活塞流量計(jì)、橢圓齒輪流量計(jì)、腰輪流量計(jì)、旋轉(zhuǎn)葉片式流量計(jì)、隔膜式氣體流量計(jì)等。

各種液體混合在一起，有時(shí)可成為一種混合均勻的流體，如水和酒精的混合物，有的則不能，例如水與水銀的混合物，后一種混合物的流動(dòng)具有與兩相流相似的特性。小口徑鐵路罐車檢定裝置各種氣體混合時(shí)都能混合均勻，成為一種單相氣體，因此，各種氣體的混合流動(dòng)均屬單相流。小口徑鐵路罐車檢定裝置兩相流流量可分為兩種，一種為兩相混合物流量，也即兩相流的總流量，另一種為各相的流量，各相流量之和就等于兩相混合物流量。

利用流量計(jì)直接測(cè)量河流的流量。流量計(jì)的種類很多，主要有壓差式、電磁式、流槽式和堰式流量計(jì)等類型。小口徑鐵路罐車檢定裝置可根據(jù)實(shí)際流量的流量范圍和測(cè)試精度要求選擇使用。本法簡(jiǎn)單易行，測(cè)量精度較高，適用于河流量較小的河流。小口徑鐵路罐車檢定裝置但溢流口與受納水體應(yīng)有適當(dāng)落差或能用導(dǎo)水管形成誤差。通過(guò)測(cè)量水流截面積，以流速儀測(cè)量河水流速，計(jì)算河流量。測(cè)量時(shí)需要根據(jù)渠道深度和寬度確定點(diǎn)位垂直測(cè)點(diǎn)數(shù)和水平測(cè)點(diǎn)數(shù)。

不同原理的流量計(jì)對(duì)安裝要求有很大不同。例如差壓式、渦輪式流量計(jì)需要長(zhǎng)的上游直管段，小口徑鐵路罐車檢定裝置有些流量計(jì)則無(wú)此要求或要求較低。有些流量計(jì)需要考慮安裝位置與介質(zhì)流動(dòng)方向、維護(hù)空間、安裝方向等。小口徑鐵路罐車檢定裝置流量計(jì)計(jì)量性能受安裝狀況的影響很大，流量計(jì)誤差較大的原因，有一部分是安裝不善造成的。安裝方面考慮的因素有：流量計(jì)的安裝方向、原油流動(dòng)方向、上下游直管段、閥門(mén)位置、振動(dòng)、電磁干擾和維護(hù)空間等。