按輸出信號(hào)的性質(zhì)分類把流量計(jì)劃分為其輸出信號(hào)與流量的關(guān)系是線性的還是平方根的。小口徑鐵路罐車檢定裝置這種分類使每一大類中的所有流量計(jì)都具有相同的工程計(jì)算公式，從而可避免流量計(jì)算中的許多混亂。小口徑鐵路罐車檢定裝置這種分類主要用于流量計(jì)校準(zhǔn)及計(jì)算軟件編制等場(chǎng)合。流量計(jì)輸出信號(hào)與流量成平方根關(guān)系的流量計(jì)主要是差壓式流量計(jì)，其他種類的流量計(jì)大部分是線性關(guān)系的。

楔形流量計(jì)實(shí)際使用中的困難是楔形節(jié)流件頂部的快速磨蝕，而且一經(jīng)磨蝕就無法用文丘里管中更換套筒的方法恢復(fù)其準(zhǔn)確度，只能整體更新，因此運(yùn)行成本高。小口徑鐵路罐車檢定裝置對(duì)于應(yīng)用差壓法測(cè)量液固兩相流量的研究工作進(jìn)行得還不夠，由于兩相流中輕相的流速要比重相流速快，小口徑鐵路罐車檢定裝置此兩相之間的滑動(dòng)現(xiàn)象引入的誤差，所以這樣的應(yīng)用比測(cè)量單相流量時(shí)誤差大，不確定度一般可達(dá)±5%。

小流量容積式流量計(jì)常見的有圓柱齒輪式和橢圓齒輪式儀表，通過磁性或光電檢出齒輪轉(zhuǎn)數(shù)，常用于測(cè)量石油制品，如動(dòng)力機(jī)耗油量計(jì)量、潤滑油流量監(jiān)測(cè)，小口徑鐵路罐車檢定裝置以及各種添加劑注入量控制等。其優(yōu)點(diǎn)是不受黏度、密度、流速分布影響，可測(cè)量高黏度液體；缺點(diǎn)是有活動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生磨損微粒，壓損相對(duì)較大。小口徑鐵路罐車檢定裝置熱式流量計(jì)測(cè)量質(zhì)量流量，氣體儀表通常用空氣校準(zhǔn)，空氣、氮?dú)獾葴囟葔毫ψ兓淮髸r(shí)，若測(cè)量混合氣體的組分比率變化則要影響量值。

流量計(jì)的種類繁多，為了應(yīng)用的需要，產(chǎn)生了很多種不同的分類方法。但在分類時(shí)，首先是要將流量測(cè)量分為滿管流量測(cè)量和明渠測(cè)量。容積式流量計(jì)。小口徑鐵路罐車檢定裝置將流體充滿一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)小容積，再通過這些小容積將流體連續(xù)地從流量計(jì)的一端輸運(yùn)到另一端， 小口徑鐵路罐車檢定裝置從而得到流量的方法稱為容積式流量計(jì)。如圓盤流量計(jì)、活塞流量計(jì)、橢圓齒輪流量計(jì)、腰輪流量計(jì)、旋轉(zhuǎn)葉片式流量計(jì)、隔膜式氣體流量計(jì)等。

流量測(cè)量是工業(yè)過程測(cè)量中的一個(gè)重要參數(shù)。在工業(yè)生產(chǎn)中承擔(dān)著兩類重要任務(wù)：其一為流體物資貿(mào)易核算儲(chǔ)運(yùn)管理和污水廢氣排放控制的總量計(jì)量；其二為流程工業(yè)提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，小口徑鐵路罐車檢定裝置降低了成本以及水利工程和環(huán)境保護(hù)等作要的流量檢測(cè)和控制。 小口徑鐵路罐車檢定裝置流量測(cè)量涉及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。過程測(cè)量、能源計(jì)量、環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸?shù)雀吆哪茴I(lǐng)域?qū)α髁繙y(cè)量的需求增長，為流量測(cè)量技術(shù)提出了新的要求。

差壓式流量計(jì)是利用伯努利方程原理來測(cè)量流量的流量計(jì)。對(duì)不可壓縮流體，小口徑鐵路罐車檢定裝置流量與差壓的平方根成正比。常見的差壓式流量計(jì)有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置、非標(biāo)節(jié)流裝置、均速管流量計(jì)、靶式流量計(jì)、臨界流流量計(jì)、內(nèi)錐式流量計(jì)、彎管流量計(jì)、面積式流量計(jì)等。小口徑鐵路罐車檢定裝置利用測(cè)量或感受流速信號(hào)來得到流量的流量計(jì)統(tǒng)稱為速度式流量計(jì)。它的種類很多，近年來發(fā)展也很快。常見的速度式流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、渦街流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲流量計(jì)等，熱線測(cè)速儀等速度測(cè)量?jī)x表也可歸為此類。