利用流量計(jì)直接測量河流的流量。流量計(jì)的種類很多，主要有壓差式、電磁式、流槽式和堰式流量計(jì)等類型。大口徑鐵路罐車檢定裝置可根據(jù)實(shí)際流量的流量范圍和測試精度要求選擇使用。本法簡單易行，測量精度較高，適用于河流量較小的河流。大口徑鐵路罐車檢定裝置但溢流口與受納水體應(yīng)有適當(dāng)落差或能用導(dǎo)水管形成誤差。通過測量水流截面積，以流速儀測量河水流速，計(jì)算河流量。測量時(shí)需要根據(jù)渠道深度和寬度確定點(diǎn)位垂直測點(diǎn)數(shù)和水平測點(diǎn)數(shù)。

法蘭取壓碳鋼材質(zhì)孔板是測量流量的差壓發(fā)生裝置，配合各種差壓計(jì)或差壓變送器可測量管道中各種流體的流量，其采用碳鋼作為管道材質(zhì)、不銹鋼為節(jié)流體材質(zhì)。大口徑鐵路罐車檢定裝置節(jié)流裝置包括孔板，噴嘴等。節(jié)流裝置的使用歷史悠久，在國際，國內(nèi)都已標(biāo)準(zhǔn)化。大口徑鐵路罐車檢定裝置節(jié)流裝置是差壓測量時(shí)一次元件，人們利用它在管道內(nèi)使流體產(chǎn)生壓差。

小流量容積式流量計(jì)常見的有圓柱齒輪式和橢圓齒輪式儀表，通過磁性或光電檢出齒輪轉(zhuǎn)數(shù)，常用于測量石油制品，如動(dòng)力機(jī)耗油量計(jì)量、潤滑油流量監(jiān)測，大口徑鐵路罐車檢定裝置以及各種添加劑注入量控制等。其優(yōu)點(diǎn)是不受黏度、密度、流速分布影響，可測量高黏度液體；缺點(diǎn)是有活動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生磨損微粒，壓損相對(duì)較大。大口徑鐵路罐車檢定裝置熱式流量計(jì)測量質(zhì)量流量，氣體儀表通常用空氣校準(zhǔn)，空氣、氮?dú)獾葴囟葔毫ψ兓淮髸r(shí)，若測量混合氣體的組分比率變化則要影響量值。

液體流量儀表一般用水校準(zhǔn)，氣體用空氣校準(zhǔn)。若知道實(shí)際測量流體與校準(zhǔn)流體間某些物性不同對(duì)示值有規(guī)律變化時(shí)，中大管徑流量儀表常以適當(dāng)系數(shù)修正。但有些小流量儀表受黏度等流體物性影響大，須以實(shí)際使用流體校準(zhǔn)。大口徑鐵路罐車檢定裝置所幸流量小，用實(shí)際使用流體校準(zhǔn)難度不大，但在作有害性流體校準(zhǔn)時(shí)應(yīng)注意安全和環(huán)境污染。大口徑鐵路罐車檢定裝置若測量潔凈氣體和純水常不允許接觸流體的儀表零件材料析出離子，例如半導(dǎo)體制備中儀表不能用金屬和玻璃制成，只能用塑料。

計(jì)量是整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)支撐。計(jì)量可以控制質(zhì)量?；蛘哒f,質(zhì)量的水平、質(zhì)量的高低,直接是計(jì)量起到了控制作用。生產(chǎn)過程的計(jì)量不容忽視,生活中的計(jì)量更應(yīng)關(guān)注。大口徑鐵路罐車檢定裝置因?yàn)樗苯雨P(guān)系到人們的切身利益,有時(shí)還會(huì)很敏感。比如,當(dāng)前人們非常關(guān)心的ＰＭ2.5問題、食品衛(wèi)生安全問題等。河南鐵路罐車檢定裝置它們的檢測、鑒定的結(jié)果都需要計(jì)量科學(xué)提供準(zhǔn)確、統(tǒng)一、可比的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

超聲流量計(jì)利用聲波在順流方向傳播速度增快，逆流方向減慢，同一傳播距離就有不同傳播時(shí)間，測量傳播時(shí)間差以求取流量，稱作傳播時(shí)間法超聲流量計(jì)。大口徑鐵路罐車檢定裝置這種通用設(shè)計(jì)的儀表用于小管徑遇到的問題有：小口徑儀表聲程長度和所測時(shí)間過短，口徑小于50mm檢測有難度；大口徑鐵路罐車檢定裝置通常測量的是聲程在直徑位置上線平均流速，經(jīng)轉(zhuǎn)換系數(shù)K換算成面平均流速，K隨雷諾系數(shù)而變，從層流區(qū)轉(zhuǎn)向紊流區(qū)K變化甚大，小管徑小流量儀表常落在層流轉(zhuǎn)向紊流區(qū)的過度區(qū)內(nèi)。