減少測溫套管熱傳導(dǎo)引起的測溫誤差。管外貼裝鉑熱電阻。有一些測量對象一年四季沒有機(jī)會停車，無法在管道上開口裝表，只能用管外貼裝鉑熱電阻的測溫方法。小口徑油槽車檢定裝置所貼鉑熱電阻必須有防水防潮性能，因?yàn)槔鋬鏊芡獗谏峡偸菨皲蹁醯摹?a href="/tag/%E5%B0%8F%E5%8F%A3%E5%BE%84" target="_blank">小口徑油槽車檢定裝置熱電阻與管壁之間應(yīng)有良好的熱傳導(dǎo)，熱電阻貼裝處及周圍區(qū)域應(yīng)強(qiáng)化絕熱保溫，經(jīng)這樣的處理后，鉑熱電阻測到的溫度比管內(nèi)水溫偏高的數(shù)值被限制在0.1—0.2℃以內(nèi)是完全可能的。

各種液體混合在一起，有時(shí)可成為一種混合均勻的流體，如水和酒精的混合物，有的則不能，例如水與水銀的混合物，后一種混合物的流動(dòng)具有與兩相流相似的特性。小口徑油槽車檢定裝置各種氣體混合時(shí)都能混合均勻，成為一種單相氣體，因此，各種氣體的混合流動(dòng)均屬單相流。小口徑油槽車檢定裝置兩相流流量可分為兩種，一種為兩相混合物流量，也即兩相流的總流量，另一種為各相的流量，各相流量之和就等于兩相混合物流量。

垂直上升管中的氣液兩相流動(dòng)結(jié)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)研究證明，小口徑油槽車檢定裝置在垂直上升管中的氣液兩相流動(dòng)，其基本結(jié)構(gòu)有下列五種：細(xì)泡狀流動(dòng)，結(jié)構(gòu)、彈狀流動(dòng)結(jié)構(gòu)、塊狀流動(dòng)結(jié)構(gòu)、帶纖，垂直上升氣液兩相流的流動(dòng)結(jié)構(gòu)維的環(huán)狀流動(dòng)結(jié)構(gòu)和環(huán)狀流動(dòng)結(jié)構(gòu)。彈狀流動(dòng)結(jié)構(gòu) 這五種流動(dòng)結(jié)構(gòu)分別具有下列特點(diǎn)。小口徑油槽車檢定裝置塊狀流動(dòng)結(jié)構(gòu)；帶纖維的環(huán)狀流動(dòng)結(jié)構(gòu)。

流速一般不高。新設(shè)計(jì)安裝的管路，一般均選擇經(jīng)濟(jì)流速。因?yàn)榱魉偬?，勢必增加管路的投資，小口徑油槽車檢定裝置流速太高，會造成功力損耗大幅度增加，導(dǎo)致運(yùn)行成本上升，都是不經(jīng)濟(jì)的。但有些老管路，由于增產(chǎn)的需要而提了流速。小口徑油槽車檢定裝置測量范圍度要求大。有些水管夜間和日間、冬季和夏季流量相差懸殊，多達(dá)1O-20倍，有些空調(diào)用水，到季節(jié)干脆就停用，因此，這些水的流量計(jì)就要求范圍度大。