差壓式流量計(jì)是利用伯努利方程原理來(lái)測(cè)量流量的流量計(jì)。對(duì)不可壓縮流體，移動(dòng)式油槽車(chē)檢定裝置流量與差壓的平方根成正比。常見(jiàn)的差壓式流量計(jì)有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置、非標(biāo)節(jié)流裝置、均速管流量計(jì)、靶式流量計(jì)、臨界流流量計(jì)、內(nèi)錐式流量計(jì)、彎管流量計(jì)、面積式流量計(jì)等。移動(dòng)式油槽車(chē)檢定裝置利用測(cè)量或感受流速信號(hào)來(lái)得到流量的流量計(jì)統(tǒng)稱(chēng)為速度式流量計(jì)。它的種類(lèi)很多，近年來(lái)發(fā)展也很快。常見(jiàn)的速度式流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、渦街流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲流量計(jì)等，熱線(xiàn)測(cè)速儀等速度測(cè)量?jī)x表也可歸為此類(lèi)。

楔形流量計(jì)實(shí)際使用中的困難是楔形節(jié)流件頂部的快速磨蝕，而且一經(jīng)磨蝕就無(wú)法用文丘里管中更換套筒的方法恢復(fù)其準(zhǔn)確度，只能整體更新，因此運(yùn)行成本高。移動(dòng)式油槽車(chē)檢定裝置對(duì)于應(yīng)用差壓法測(cè)量液固兩相流量的研究工作進(jìn)行得還不夠，由于兩相流中輕相的流速要比重相流速快，移動(dòng)式油槽車(chē)檢定裝置此兩相之間的滑動(dòng)現(xiàn)象引入的誤差，所以這樣的應(yīng)用比測(cè)量單相流量時(shí)誤差大，不確定度一般可達(dá)±5%。

因管徑小黏性增加，液體中微細(xì)氣泡易在管系流動(dòng)過(guò)程中積聚變大，使測(cè)量時(shí)指示不穩(wěn)，精度下降。移動(dòng)式油槽車(chē)檢定裝置流體中塵埃附著測(cè)量元件也要影響測(cè)量值，例如浮子流量計(jì)的浮子上沉積有肉眼覺(jué)察不出的附著層也會(huì)影響示值。移動(dòng)式油槽車(chē)檢定裝置管路中接入差壓發(fā)生器，測(cè)量其前后產(chǎn)生與 流速成比例的壓差，以此求取流量。在紊流時(shí)差壓與流速平方成正比，在層流時(shí)與流速成線(xiàn)性關(guān)系。小流量測(cè)量由層流元件組成差壓發(fā)生器層流流動(dòng)，這種差壓式儀表也稱(chēng)層流流量計(jì)。

計(jì)量是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)支撐。計(jì)量可以控制質(zhì)量?；蛘哒f(shuō),質(zhì)量的水平、質(zhì)量的高低,直接是計(jì)量起到了控制作用。生產(chǎn)過(guò)程的計(jì)量不容忽視,生活中的計(jì)量更應(yīng)關(guān)注。移動(dòng)式油槽車(chē)檢定裝置因?yàn)樗苯雨P(guān)系到人們的切身利益,有時(shí)還會(huì)很敏感。比如,當(dāng)前人們非常關(guān)心的ＰＭ2.5問(wèn)題、食品衛(wèi)生安全問(wèn)題等。上海油槽車(chē)檢定裝置它們的檢測(cè)、鑒定的結(jié)果都需要計(jì)量科學(xué)提供準(zhǔn)確、統(tǒng)一、可比的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

混合不均勻的雙組分液體的流量測(cè)量方法從上面的流動(dòng)結(jié)構(gòu)分析可以看出，混合不均勻的雙組分液體分層流動(dòng)時(shí)，對(duì)流量測(cè)量影響較大，移動(dòng)式油槽車(chē)檢定裝置由于上層液體和下層液體之間黏度和密度存在差異，因此，流速也存在差異。移動(dòng)式油槽車(chē)檢定裝置于是對(duì)以流速測(cè)量為基礎(chǔ)的流量計(jì)的測(cè)量帶來(lái)誤差?？煽闯觯怪鄙仙艿乐械拇祟?lèi)混合物流動(dòng)不存在分層流動(dòng)的情況，而且在流速較高時(shí)，流體呈霧狀結(jié)構(gòu)，可將其近似看作均相流體，從而可用通用單相電磁流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量。